Liebherr de capacidade de 3.000 toneladas, LR 13.000, em zona de teste.

Elevações estão certamente ficando mais pesadas e mais espetaculares ao mesmo tempo em que a exigência de módulos maiores e as máquinas para levantá-las continuam. Relatório de Euan Youdale.

Fabricantes e empresas de elevação especializada estão introduzindo novas super máquinas pesadas com maior regularidade, e novos conceitos nunca estão muito atrás.

Em recente evento da Terex Guindastes, o Dia do Cliente, na Alemanha, na indiana Sanghvi Movers presidente Chandrakant Sanhgvi pediu Doug Friesen, vice presidente da fabricante, se houvesse algum plano para produzir um guindaste acima de 5.000 toneladas de capacidade.

A resposta foi enfaticamente negativa. No entanto, Sanghvi não é o primeiro dono de uma grande empresa de guindaste a levantar essa questão, o que demonstra a necessidade potencial de um dispositivo de elevação dessa capacidade. Talvez, a próxima pergunta seria algo ao longo das linhas de, "Quanto prático é produzir um guindaste deste tamanho."

Há contínuo desenvolvimento entre todos os fabricantes em máquinas de carga pesada. Liebherr patenteou um conceito elevação do guindaste duplo no qual dois indexadores grandes poderiam ser colocados na ponta da lança e carrocerias para capacidade extra. Embora Wolfgang Beringer, porta-voz na Liebherr-Werk Ehingen, diz que o sistema não foi desenvolvido mais, ele confirmou que o conceito de dupla lança é uma "boa ideia".
ALE está construindo um segundo de seus guindastes terrestres de 4.300 toneladas de capacidade AL.SK190, com seu par, juntou a lança anexada a uma base fixa. O guindaste vem com um sistema de guincho rápido de 600 toneladas e possui uma taxa de 190.000 metros por tonelada. Lastro para o raio da base do mastro é de 22,8 ou 32,1 metros. O mastro principal pode ser configurado para 61,2, 72,7, 84,2, 95,6, 107,0, 118,5, 129,9 e 141,3 m.

"A característica marcante do AL.SK190 é a sua grande capacidade e habilidade de elevar em um amplo alcance, o que significa que o guindaste não precisa ser de-/re-rigged(des-/remontado) ou realocado como faria com um guindaste sobre esteira. Pode ser transportado em containers ISO e realocado no local de trabalho totalmente montado e equipado por derrapagens ou SPMTs. Ele usa material localmente disponível de lastro ", diz Michael Birch, diretor-executivo, projetos da ALE.
 

A capacidade de elevação, porém, é apenas uma consideração, acrescenta Birch, "Petróleo, gás e petroquímica tem locais de trabalho cada vez mais desafiadores, devido à falta de espaço físico disponível. Como resultado, a capacidade de elevar fora da área de trabalho é uma vantagem enorme, razão pela qual ALE vem investindo muito na frota AL.SK ".

 
Mammoet também está ocupada com a seus guindastes treliçados PTC 120/160 DS, que Jan van Seumeren, diretor técnico da Mammoet, descreve os como compactos, rápidos e versáteis. "Os novos guindastes também podem ser usado para elevações menores. Seus grandes raios significa que muitas cargas podem ser manuseadas sem ter que mover o guindaste, essa versatilidade significa que você pode manter os guindastes ocupado o tempo todo o que facilita uma nova abordagem no planejamento de projetos de construção - economizando tempo e dinheiro", diz van Seumeren.

Houve também uma série de desenvolvimentos significativos nos guindastes móveis sobre rodas e sobre esteiras. Liebherr está testando seu LR 13000 de 3.000 toneladas na fábrica de Ehingen na Alemanha. Uma nova imagem do guindaste, agora com lanças anexadas e submetidos a um teste de sobrecarga, é mostrada no começo do artigo. O fabricante afirma que será o guindaste sobre esteiras mais forte e convencional do mundo.
 

Enquanto lanças telescópicas estão em foco, guindaste sobre rodas de 1.200 toneladas de capacidade, Liebherr LTM 11200-9.1, e esteiras montadas LTR 11200, da mesma capacidade de elevação, são notáveis as recentes adições. Logo, o fabricante vai lançar guindaste de 750 toneladas de capacidade com lança telescópica móvel em um chassi de nove eixos, o LTM 1.750-9,1. "O LTM 1750-9,1 será o irmão mais velho do sucesso [500 toneladas] LTM 1.500-8,1. O novo guindaste é projetado para uma rápida e simples montagem e de fácil utilização."

O maior e mais pesado guindaste (lifter) da Terex é o guindaste sobre esteiras de 3.200 toneladas, CC 8800-1 TWIN. Com a sua lança dupla tem tido grande sucesso desde seu lançamento em outubro de 2007. Ele é um  CC-8800-1 com 1.600 toneladas de capacidade e um kit de peças para dobrar a lança e a capacidade de elevação.
 

Um quinto modelo do Twin está agora em produção e há interesse no guindaste por clientes potenciais na Rússia, América do Norte e China, segundo a empresa.

 "O Twin representa uma economia considerável de ambos os requisitos tempo e espaço na construção de grandes instalações industriais, quando comparado com guindastes treliçados e guindastes torres", diz Guntram Jakobs, gerente de marketing de produtos.

 
Nos últimos anos, Terex tem refletido o desejo crescente por guindastes na faixa de 1.000 à 2.000 toneladas com seu guindaste sobre esteiras CC 9800 de 1600 toneladas e o guindaste móvel sobre rodas AC 1000 de 1000 toneladas, mostrados na exposição da Bauma em abril de 2010 na Alemanha.
 

Na China, os fabricantes nacionais desenvolveram rapidamente produtos de elevação pesada. Nos últimos anos, grandes guindastes sobre esteiras foram lançados incluindo um de 2000 toneladas pela XCMG, 1.600 e 1.000 toneladas pela Sany, e um  750 toneladas pela Fuwa. Os dois maiores têm taxas de 28.000 e 25.000 toneladas / metros, respectivamente.

Guindastes móveis sobre rodas lançados em novembro na exposição da Bauma China, em Xangai incluem modelos de classe de 1000 toneladas, com lanças telescópicas pela Sany e XCMG, mais 800, 500 e outros guindastes terrestres de alta capacidade por elas e a Zoomlion.

No desenvolvimento na Sany esta um guindaste sobre esteiras com lança treliçada de 3.000 toneladas e a empresa apresentou um desenho de um conceito de um guindaste gigante com dupla lança de 60 mil toneladas / metro sobre quatro esteiras.

Alternativas
Formas alternativas de elevação estão também se tornando cada vez mais comum no mundo de aumentar o tamanho dos módulos e pesos.
 

ALE também projetou e construiu um sistema de plataforma hidráulico para a elevação e movimento horizontal de módulos offshore. Ela incorpora a nova base antiderrapante de 650 toneladas da ALE. Protegido por uma construção de uma caixa forte na parte superior da caixa para proporcionar força e estabilidade, as esteiras antiderrapantes são hidraulicamente movidos por unidades push-pull de 83 toneladas para deslizar sobre blocos de Teflon (PTFE) na pista de derrapagem, com a carga nas esteiras antiderrapantes apoiados por cilindros hidráulicos. Os cilindros de cada uma das esteiras antiderrapantes são hidraulicamente conectadas para criar tanto 3 ou 4 pontos do sistema de suspensão que suporta a carga, sem sobrecarga, diz a empresa.

A gigante francesa em serviços de elevação, MEDIACO, recentemente investiu em equipamentos pórticos de alta capacidade, junto com guindastes sobre esteiras treliçados até 820 toneladas, diz Christian Jacques Vernazza, presidente MEDIACO-Liftting." Vamos acompanhar o mercado e os novos equipamentos propostos pelos nossos fornecedores, de acordo com o tipo de trabalho que terá que fazer no futuro."
 

O trabalho da Mediaco na área carga pesada é amplo e demonstra a sua importância no mercado atual, que é consideravelmente mais lento em todos os setores de menor capacidade. No momento da escrita em novembro a empresa estava ativamente elevando vigas de 1.500 toneladas na construção de um estádio esportivo. A empresa estava usando quatro guindastes sobre esteiras treliçados de 400 toneladas, bem como um guindaste sobre esteiras adicional de 600 toneladas de capacidade. "Estamos trabalhando para construir ou desmontar plantas nucleares - este mercado é crescente na França e nosso grupo se especializa em tais operações técnicas." As oportunidades também estão crescendo nas indústrias químicas e petroquímicas, como também o Campeonato de Futebol europeu da UEFA 2016.

 
Muitas das maiores companhias de aluguel de guindastes estão otimizando suas capacidades para oferecer um serviço completo através do planejamento, transporte e elevação - outra razão pela qual as empresas estão investindo em equipamentos de elevação alternativos. Prangl é outro exemplo.

 
"Temos investido também em pórticos, macacos hidráulicos e sistemas de plataforma. Agora somos capazes de oferecer aos nossos clientes soluções completas nas áreas de trabalho pesado e movimentação", diz Christian Prangl, diretor-gerente.
 

Todos os equipamentos podem ser desmontados para caber em contêineres padrão, por exemplo.

"Portanto, os custos logísticos podem ser reduzidos ao mínimo", diz Prangl "Assim, podemos oferecer máxima flexibilidade para quase todas as situações. Nossos macacos hidráulicos e pórticos hidráulicos podem levantar até 1.100 toneladas. Movimentar cargas de até 500 toneladas pode ser facilmente feito com os nossos sistemas especiais de plataforma com esteiras antiderrapantes e todas as máquinas podem ser combinados entre si."

Enquanto módulos pré-montados ficam maiores e mais comuns, esses atributos se tornarão cada vez mais importante. "Para ser capaz de lidar com esses pesos e dimensões, você precisa oferecer uma grande variedade de levantamento de cargas pesadas e equipamentos de movimentação - especialmente quando o espaço está confinado em usinas já existentes", acrescenta Prangl.

A japonesa Kobelco é outra fabricante que identificou essas necessidades. Ela lançou o guindaste esteira SL6000 com capacidade de 550 toneladas e o SL4500 de 400 toneladas em 2006 e 2008, respectivamente. "Esses dois modelos estão mirando usinas, fábricas de produtos químicos e / ou a indústria de energia eólica. Contudo, o mundo da elevação de carga pesada está mudando rapidamente e agora os guindastes de esteiras de classe 550 toneladas está sendo usado como um sub-guindaste para os guindastes de esteiras de classe 1.000 toneladas, tais como elevações do bloco de instalação do módulo. Portanto, nós, Kobelco, precisamos ir para o tamanho correto quando o assunto é o próximo novo lançamento para o mundo de carga pesada", diz Bruce Yanagido, gerente de produto do departamento de planejamento.
Neil Partridge, diretor da empresa de guindastes britânica líder, Ainscough, diz que a demanda é por maior capacidade de elevação, enquanto mantém a flexibilidade para geração de energia, renovável, nuclear e de infra-estrutura. "Sim, nós estamos vendo  modularização ser  um custo eficaz para os nossos clientes que necessitam de guindastes de maior capacidade e com certeza vai ter uma enorme demanda para o programa de construção nuclear."

 
Estes requisitos são claros, mas o futuro da regulamentação entre os países e estados, especialmente quando os regulamentos de estrada são menos claros. Christian-Jacques Vernazza, presidente da Associação Europeia de Transporte Pesado, Transporte e Guindastes Móveis (ESTA – singla em ingês European Association of Heavy haulage, Transport and Mobile Cranes), explica que a associação vai continuar a trabalhar nesta área. "A associação ESTA  também está trabalhando em uma integração europeia das condições de trabalho, melhores práticas e guindastes mais baratos, de modo a ser acessível e de baixo custo. Hoje em dia os fabricantes devem manter contato com os usuários para atender suas necessidades e recomendações a fim de proporcionar o melhor evolução nos equipamentos que fornecem. "

Há esforços contínuos, através de discussões com os governos nacionais europeus, para tornar o processo de transporte de guindastes mais fácil e rápido. Vernazza acrescenta: "Nós deveríamos ter uma categoria especial para o transporte especial para guindastes, como guindastes diferentes do transporte rodoviário, transporte sempre o mesmo peso da superestrutura e deve ter autorização anual sobre a estrada principal e rodovias. Os fabricantes devem ser mais envolvidos e presentes para ajudar os usuários no assunto. "

 
Fonte original: http://www.khl.com/magazines/international-cranes-and-specialized-transport/detail/item61210/Heavy-lift-cranes-and-their-applications-are-increasingly-spectatcular-/

Autor: Euan Youdale